Demand and Supply

Introduction

Based on a demand and supply study, the electric vehicles (EVs) market is expected to be around at least a ₹475 billion by 2025. (In rural and city areas) 

Demand and supply of electric vehicles

The ratio of electric two-wheelers is projected to reach up to 15% by 2025 from 1% currently. 

As per the Economic Survey 2023 data, we can say that India’s domestic electric vehicle market will see a 49 percent compound annual growth rate (CAGR) between 2022 and 2030, with 10 million annual sales by 2030. Additionally,we can expect that the electric vehicle industry will create around 50 million direct and indirect jobs by 2030(Reference- https://www.google.com/search q=demand+vis+a+vis+supply+of+e-ehicles+in+2020-2025)

 Demand for e-vehicles in the rural sector of India is likely to increase over the coming years due to various factors:

Government Initiatives to fulfil demand and supply:

The Indian government is promoting the adoption of electric vehicles, including e-mobiles, through incentives, subsidies, and infrastructure development. These initiatives are likely to encourage people in rural areas to switch to electric vehicles.

Demand and supply will boom with Rising Environmental Awareness:

As people become more conscious of the environmental impact of conventional vehicles and the benefits of electric mobility, there interest in electric vehicles, including e-mobiles, in both urban and rural areas will grow.

Demand and Supply will be more with Lower Operating Costs:

Electric vehicles generally have lower operating costs compared to traditional vehicles since electricity is cheaper than gasoline or diesel. This cost advantage may attract rural consumers who are more price-sensitive.

Improving Charging Infrastructure:

The development of a robust charging infrastructure is crucial for the wider adoption of e-mobiles in rural areas. While there may be challenges in establishing charging stations in remote locations, efforts are being made to expand the charging network, which can drive the demand for e-mobiles.

However, the following factors  could impact the supply of e-mobiles in the rural sector:

-Infrastructure Challenges:

  infrastructure in Rural areas is limited, including electricity supply and charging infrastructure.

Expanding the charging network in remote areas may require significant investments and coordination between government agencies and private entities.

-Affordability and Awareness:

Electric vehicles, including e-mobiles, can have a higher upfront cost compared to conventional vehicles. Affordability may be a barrier for rural consumers, who may have lower income levels compared to urban areas. Additionally, awareness about the benefits and availability of e-mobiles in rural areas may be relatively low, which could impact the supply chain.

-Manufacturing and Distribution:

The production and distribution of e-mobiles should be more, to meet the potential demand in the rural sector. Setting up manufacturing facilities and establishing distribution networks in rural areas may require concerted efforts from automakers and policymakers.

Note:

It is important to note that the future of e-mobiles in the rural sector of India will depend on various socio-economic factors, government policies, technological advancements, and consumer preferences. These factors can evolve over time, so it’s advisable to consult up-to-date research and reports from relevant sources for a more accurate and current assessment.

 

This Post Has 149 Comments

    1. Pradeep Mehrotra

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Introduction

Based on a demand and supply study, the electric vehicles (EVs) market is expected to be around at least a ₹475 billion by 2025. (In rural and city areas) 

Demand and supply of electric vehicles

The ratio of electric two-wheelers is projected to reach up to 15% by 2025 from 1% currently. 

As per the Economic Survey 2023 data, we can say that India’s domestic electric vehicle market will see a 49 percent compound annual growth rate (CAGR) between 2022 and 2030, with 10 million annual sales by 2030. Additionally,we can expect that the electric vehicle industry will create around 50 million direct and indirect jobs by 2030(Reference- https://www.google.com/search q=demand+vis+a+vis+supply+of+e-ehicles+in+2020-2025)

 Demand for e-vehicles in the rural sector of India is likely to increase over the coming years due to various factors:

Government Initiatives to fulfil demand and supply:

The Indian government is promoting the adoption of electric vehicles, including e-mobiles, through incentives, subsidies, and infrastructure development. These initiatives are likely to encourage people in rural areas to switch to electric vehicles.

Demand and supply will boom with Rising Environmental Awareness:

As people become more conscious of the environmental impact of conventional vehicles and the benefits of electric mobility, there interest in electric vehicles, including e-mobiles, in both urban and rural areas will grow.

Demand and Supply will be more with Lower Operating Costs:

Electric vehicles generally have lower operating costs compared to traditional vehicles since electricity is cheaper than gasoline or diesel. This cost advantage may attract rural consumers who are more price-sensitive.

Improving Charging Infrastructure:

The development of a robust charging infrastructure is crucial for the wider adoption of e-mobiles in rural areas. While there may be challenges in establishing charging stations in remote locations, efforts are being made to expand the charging network, which can drive the demand for e-mobiles.

However, the following factors  could impact the supply of e-mobiles in the rural sector:

-Infrastructure Challenges:

  infrastructure in Rural areas is limited, including electricity supply and charging infrastructure.

Expanding the charging network in remote areas may require significant investments and coordination between government agencies and private entities.

-Affordability and Awareness:

Electric vehicles, including e-mobiles, can have a higher upfront cost compared to conventional vehicles. Affordability may be a barrier for rural consumers, who may have lower income levels compared to urban areas. Additionally, awareness about the benefits and availability of e-mobiles in rural areas may be relatively low, which could impact the supply chain.

-Manufacturing and Distribution:

The production and distribution of e-mobiles should be more, to meet the potential demand in the rural sector. Setting up manufacturing facilities and establishing distribution networks in rural areas may require concerted efforts from automakers and policymakers.

Note:

It is important to note that the future of e-mobiles in the rural sector of India will depend on various socio-economic factors, government policies, technological advancements, and consumer preferences. These factors can evolve over time, so it’s advisable to consult up-to-date research and reports from relevant sources for a more accurate and current assessment.